Pytania i odpowiedzi - informacje
Pod koniec lat 80. rozpoczęto prace nad nową wersją Poloneza, przygotowano kilka szkiców i projektów, autorem jednego z nich był Cezary Nawrot. W czerwcu 1991 roku na rynku pojawiła się wersja Caro. Wprowadzono w niej kilka modyfikacji konstrukcyjnych i stylistycznych, w ogromnym stopniu zmodernizowano nadwozie - m.in. zastosowano nowe przednie reflektory i całkiem inaczej wyprofilowane zderzaki. We wnętrzu zmieniono m.in. kierownicę oraz dodatkowo dodano regulację wysokości mocowania pasów przednich. Powiększono także znacznie listę wyposażenia dodatkowego, w jego skład wchodziły m.in: obręcze kół ze stopów metali lekkich, szyberdach, autoalarm, sportowe fotele Inter Groclin, elektrycznie sterowane szyby przednie, centralny zamek, radioodtwarzacz, głośniki, lakier metalizowany. Samochód sprzedawany był w kilku wersjach nadwoziowych. Klient miał do wyboru różne wersje silnikowe, tylne mosty o różnych przełożeniach , a oprócz tego wyposażenie dodatkowe. Polonez Caro spełniał europejskie normy bezpieczeństwa ECE.
Adres www: http://148.157.69.198
